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伺服液压站控制系统的分类

伺服液压站控制系统泵的归类液压泵是把传动装置（电机、燃气轮机等）传送的机械动能变换为液压机能的机械设备设备。各种液压泵组成泵送功效的元器件不一样，但泵送基本原理是同样的，全部的泵在去油侧容量扩大，在压油侧容减少。

伺服液压站控制系统系统中应用的泵均为容量式泵，有很多种类，在其中典型性的有： 伺服液压站控制系统泵总流量是不是可调节分成：变量泵和定量泵。輸出总流量能够依据必须来调节的称之为变量泵，总流量不可以调节的称之为定量泵。按液压系统中常见的泵构造分成：齿轮油泵（含旋轮线泵）、轴向柱塞泵、齿轮泵和螺杆泵等。

伺服液压站控制系统组成和用途

一、伺服液压站控制系统的组成 

伺服液压站控制系统是由液压油泵、驱动用电机、汽车油箱、方向阀、溢流阀、调速阀等组成的液压机源装置或包含调压阀以内的液压机装置。按驱动装置规定的流入、工作压力和总流量供油中断，很可能会导致事故的发生，适用驱动装置与液压站分离出来的各种各样机械设备上，将液压站与驱动装置(液压缸或电机)用油管相接。

二、伺服液压站控制系统的功效 

伺服液压站控制系统可做为盘制动器出示不一样的油压值的工作压力油，以得到不一样的制动力矩。在安全事故情况下，能够使制动器的油压快速降至事先调定的某一值，历经廷时后，制动器的油压快速返回领，使制动系统超过全制动系统情况。

伺服液压站控制系统使用注意事项

伺服液压站控制系统应用过程时要留意的难题 

因为伺服液压站控制系统各元器件及管路在生产加工、运行过程中，各种各样残渣如铁销、耐磨材料、往返等污渍在应用以前会进到系统软件，因此液压站在初次应用前，应将全部阀类、输油管、汽车油箱清理整洁，。工作中过程时要常常查验各种各样阀，泵等元器件的损坏状况，按时拆换液压密封件，液压密封件不能有毛边、毛边。油温度应操纵在65℃之内。 

伺服液压站控制系统用油务必按时拆换，假如子啊应用过程中发觉油面有很多汽泡，或液压油好脏应先拆换。液压站用油要从具体必须来看，要考虑到齿轮油的黏度，黏度过大，内摩阻大，流通性小，热管散热能力差，起动艰难，耗费输出功率多，还会加速损坏，易造成系统软件发烫;黏度过小，则会产生漏水而减少压力。伺服液压站控制系统在具体应用中，应依据系统软件所选用油泵的种类选用油泵的种类选用适合黏度的液压油，油泵可用齿轮油强烈推荐黏度